Архив новостей

 

 

«Об оснащении транспортных средств тахографами»

Приказом Министерства транспорта России от 28 января 2016 г. № 16 «О внесении изменений в Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 13 февраля 2013 г. № 36» внесен ряд изменений в перечень транспортных средств, не подлежащих оснащению тахографами. К ним отнесены транспортные средства, используемые для обучения вождению и сдачи экзаменов на получение водительских удостоверений, при условии, что они не используются для коммерческой перевозки пассажиров и грузов, а также транспортные средства, которые проходят дорожные испытания, предусмотренные государственными стандартами и отраслевыми документами.

Также в перечне транспортных средств, которые не оснащаются тахографами, слова «самоходные сельскохозяйственные машины» заменены словами «специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений), транспортные средства категорий N2 и N3, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов), специальные транспортные средства».

Кроме того, из перечня транспортных средств, которые не оснащаются тахографами, исключены транспортные средства, оснащенные кранами-манипуляторами.

Приказ Министерства транспорта России от 28 января 2016 г. № 16 вступил в силу 12 марта 2016 г.

 

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району.

---

«Пьянство за рулем – причина ДТП»

          В январе – марте текущего года на дорогах района произошло 5  дорожно-транспортных происшествий, в которых 1 человек погиб, 5 получили различные травмы. В 3 происшествиях участники ДТП управляли транспортными средствами в состоянии опьянения.

         К сожалению, управление транспортным средством в состоянии опьянения по-прежнему остается одной из основных причин ДТП.

        Возможность нахождения за рулем в нетрезвом виде допускают не только мужчины, но и прекрасная половина человечества. Так, 13 февраля около 21 часа 30 минут на 246 км автодороги  «Иртыш» женщина-водитель, управляя автомобилем AUDI-100, допустила выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автофургоном. В результате ДТП пассажир автомобиля AUDI-100 от полученных травм скончался на месте происшествия до прибытия бригады скорой медицинской помощи. Водитель получил травмы не опасные для жизни. Результаты медицинского освидетельствования подтвердили факт управления женщиной транспортным средством в состоянии опьянения.

 21 февраля около 21 часа 50 минут в с. Кетово на ул. Космонавтов 27-летний житель г. Кургана, управляя автомобилем TOYOTA SPRINTER,  при выезде со второстепенной дороги на главную не уступил дорогу автомобилю ВАЗ - 2108 под управлением 25-летнего жителя г. Кургана, в результате чего произошло столкновение автомобилей. В результате ДТП пассажир автомобиля ВАЗ-2108 получил травмы. По результатам освидетельствования у водителя ВАЗ–2108 установлено состояние опьянения.

   22 февраля около 15 часов 30 минут на 238 км автодороги "Иртыш" 50-летний житель г. Кургана, управляя автомобилем VOLKSWAGEN, не справился с управлением и допустил съезд с дороги с последующим опрокидыванием. В результате ДТП водитель получил травмы. По результатам освидетельствования у водителя установлено состояние опьянения.

          Любителей пьяной езды ничто не останавливает:  ни моральная сторона проблемы, ни высокий штраф и лишение права управления, ни даже уголовная ответственность. В соответствии с действующим законодательством управление транспортным средством  в нетрезвом виде либо отказ от прохождения освидетельствования на состояние опьянения карается штрафом в 30 000 рублей и лишением права управления транспортным средством  на срок от 1,5 до 2 лет. С 1 июля 2015 года в Уголовный кодекс Российской Федерации введена статья 264¹. К уголовной ответственности привлекаются водители за сам факт повторного употребления алкоголя за рулем либо повторного отказа от прохождения освидетельствования на состояние опьянения. Ответственности по данной статье подлежат не только водители, задержанные повторно в период лишения права управления, но и задержанные в течение года после окончания срока лишения права управления и уплаты штрафа  за предыдущее нарушение. Наказание по статье 264¹ предусмотрено в виде штрафа в размере от 200 до 300 тысяч рублей, обязательных и принудительных работ, лишение свободы на срок до 2-х лет. Кроме того, осужденный в обязательном порядке лишается права управления транспортом на срок до 3 лет.

Каждый водитель знает, что пьяным за руль садиться нельзя. У нетрезвого водителя многократно возрастает риск не справиться с дорожной ситуацией, потерять управление автомобилем и попасть в аварию.  Но останавливает это далеко не каждого.    

Уважаемые граждане, будьте бдительны! Если вы заметили, что водитель в состоянии опьянения управляет транспортом, незамедлительно сообщите о данном факте в полицию. Ваше неравнодушие может спасти человеческие жизни.

 

А. В. Екимов,

начальник ОГИБДД

ОМВД России по Кетовскому району. 

---

«Сотрудники Госавтоинспекции призывают взрослых стать примером для детей-пешеходов» 

Дети-пешеходы составляют «группу риска» и нуждаются в особом отношении со стороны других участников дорожного движения. В силу возраста, психологических особенностей несовершеннолетние не всегда могут адекватно оценить дорожную обстановку, подвергая свою жизнь неоправданному риску. Они не понимают опасности, которую скрывает проезжая часть, не только в силу своей беспечности, но и неопытности и безграмотности в области дорожного движения. Основное нарушение детей – внезапный выход на проезжую часть перед близко идущим транспортным средством.

Взрослым нельзя надеяться на то, что всему научит школа. Учителя делают все возможное, чтобы дать детям знания, но без помощи взрослых, и,  в первую очередь, родителей, ребенок вряд ли ими овладеет в полном объеме. 

Во всех ДТП с участием детей-пешеходов, как правило, винят водителя. Но виноваты, в первую очередь, родители. Именно они должны изучить с ребенком правила безопасного поведения на дороге, отработать с ним на практике эти знания, воспитать своих детей законопослушными участниками дорожного движения. К сожалению, не все законные представители ответственно подходят к вопросу безопасности на дороге. Кроме того, очень часто родители сами нарушают установленные Правила еще и в присутствии детей. Это является самым грубым нарушением со стороны законных представителей, так как своим поведением они провоцируют и детей нарушать Правила дорожного движения.

Особую группу ДТП составляют наезды на юных пешеходов в темное время суток. В этих случаях ответственность также лежит на родителях, которые не обеспечили видимость своих детей в темное время суток. Присутствие световозвращающих элементов на одежде и рюкзаках у детей поможет избежать большинства дорожных происшествий в темное время суток. Если вне населенных пунктах носить фликеры обязывает закон, то в населенных пунктах их наличие рекомендовано правилами дорожного движения. Ни для кого не секрет, что в зауральских городах и населенных пунктах не везде имеется уличное освещение, и во избежание травм и увечий в результате ДТП в темное время суток и в условиях недостаточной видимости световозвращающие элементы нужно иметь каждому пешеходу.

Большая ответственность лежит и на водителях, которые управляют источником повышенной опасности. Они в ответе не только за себя и своих пассажиров, но и за людей, которые вокруг и также участвуют в дорожном движении. Каждому водителю нужно помнить, что маленький пешеход – это чей-то ребенок, которого любят родители, бабушки и дедушки, о котором заботятся и переживают. 

Чтобы ребенок был в безопасности, необходимо объединиться и учителям, и родителям, и водителям. Только совместными усилиями можно снизить количество наездов на несовершеннолетних пешеходов.

 

Е. Слизкая,

инспектор по пропаганде БДД

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району

---

«Государственные услуги, предоставляемые подразделениями ГИБДД»

Почти две тысячи жителей Курганской области в ушедшем году воспользовались возможностью получения государственных услуг ГИБДД в электронном виде через Единый портал государственных и муниципальных услуг.

           Ежегодно количество граждан, использующих возможности портала, увеличивается.

Воспользоваться возможностью портала может каждый желающий. Для этого необходимо пройти соответствующую процедуру регистрации на портале. Это можно сделать самостоятельно с использованием персонального компьютера и сети Интернет, либо обратиться в ближайший многофункциональный центр с паспортом и страховым свидетельством государственного пенсионного страхования.

Одним из главных преимуществ является то, что гражданин, используя средства выхода в сеть Интернет имеет возможность записаться на получение государственной услуги в удобное для него время. При этом общее время нахождения гражданина в Госавтоинспекции сокращается в разы, а сотрудники Госавтоинспекции используют время приема граждан более эффективно.

          Интернет-портал госуслуги WWW.GOSUSLUGI.RU предоставляет, для зарегистрированных пользователей, следующие виды услуг в области деятельности ГИБДД:

• проведение экзаменов на право управления транспортными средствами и выдача водительских удостоверений;
• регистрация автомототранспортных средств и прицепов к ним;
• предоставление сведений об административных правонарушениях в области дорожного движения.

Официальный сайт Госавтоинспекции www.gibdd.ru предоставляет для пользователей сети интернет следующие онлайн - сервисы:

• проверка наличия неуплаченных штрафов по данным транспортного средства;
• проверка водительского удостоверения;
• проверка транспортного средства.

 

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району. 

---

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району призывает водителей и пешеходов соблюдать Правила        

          Борьба между водителями и пешеходами – одна из злободневных проблем. Пешеходы твердят, что водители сбивают их на пешеходных переходах и тротуарах, не дают пройти во дворах. Водители же утверждают обратное, что это пешеходы выбегают на проезжую часть перед близко идущим транспортом, переходят там, где им удобно, а когда переходят дорогу – не смотрят по сторонам. К сожалению, и то и другое – правда.

Безграмотность и незнание установленных Правил как водителями, так и пешеходами, - являются основными причинами дорожно-транспортных происшествий с участием пеших участников движения.

          В 2015 году на территории Кетовского района произошло 9 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов, в которых пострадали 9 пеших участников дорожного движения.

        Анализ дорожно-транспортных происшествий с пешеходами показывает, что  "пик" аварийности наблюдается в осенне-зимний период  в темное время суток с 7 до 8 часов утра и после 17 часов, когда пешеходы менее заметны. Кроме того, зауральцы чаще всего пренебрегают использованием световозвращающих элементов в темное время суток. 

В автошколе кандидаты в водители обязательно изучают Правила дорожного движения, в то время как у пешеходов знания Правил никто не проверяет. Пешие участники движения порой предпочитают руководствоваться не сигналами светофора или регулировщика, а своими собственными представлениями о здравом смысле. Хотя в Правилах дорожного движения есть раздел 4 «Обязанности пешеходов», который не мешало бы знать и выполнять каждому пешеходу.

Административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения не останавливает ни водителей, ни пешеходов. И те, и другие участники движения продолжают игнорировать Правила и забывают, что водитель это или пешеход – он, прежде всего, человек. Только соблюдение Правил, внимательность на дороге и проявление уважения к участникам движения поможет сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения. 

 

Е.Слизкая,инспектор по пропаганде БДД ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району.

---

О  правилах организованной перевозки групп детей» 

Особую тревогу сегодня вызывают организованные перевозки групп детей. Так, анализ происшествий с участием автобусов, перевозивших группы детей на территории России, показывает, что совершению ДТП способствовало игнорирование как организаторами, так и перевозчиками требований Правил организованной перевозки групп детей автобусами.

Организованной перевозкой считается передвижение на автобусе группы детей из восьми и более человек в сопровождении педагога. О своем намерении двинуться в путь организатор поездки обязан за два дня до поездки подать уведомление  в местное отделение ГИБДД, если вы едите на одном или двух автобусах. Если поездка планируется на трех и более автобусах, то колонну автобусов необходимо сопровождать патрульными автомобилями ГИБДД, в таких случаях заявка подается в подразделение ГИБДД за 10 дней.

Для обеспечения безопасности перевозок детей автобусами сотрудники ГИБДД контролируют деятельность перевозчиков и обеспечивают контроль за соблюдением правил перевозок детей на линии. В рамках усиления контроля за соблюдением требований к организованной перевозке групп детей автобусами, о допущенных организаторами и (или) перевозчиками нарушениях, в установленном порядке информируются органы прокуратуры, органы управления образованием, а также органы исполнительной власти.

Важно знать, что для осуществления организованной перевозки группы детей необходимо наличие следующих документов: договор фрахтования, копия уведомления об организованной перевозке группы детей, приказ руководителя образовательной организации на перевозку детей автобусом о назначении лиц, ответственных за безопасность перевозки и сопровождающих, которые будут сопровождать детей до места назначения, с приложением списка детей, а также документ, содержащий сведения о водителе (водителях); программа маршрута, включающая в себя график движения с расчетным временем перевозки, места и время остановок для отдыха с указанием наименования юридического лица или ФИО индивидуального предпринимателя, осуществляющего деятельность по перевозки.

Для перевозки группы детей должен использоваться автобус, который предназначен по своим техническим требованиям к перевозкам пассажиров и допущен в к участию в дорожном движении, то есть прошел технический осмотр, оснащен тахографом, а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

К управлению автобусом, допускаются водители, имеющие стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории «D» не менее одного года из последних 3 календарных лет, не совершавшие административные правонарушения в области дорожного движения, прошедшие предрейсовый инструктаж по безопасности перевозки детей в соответствии с правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров.

В каждый автобус, осуществляющий перевозку детей, назначаются сопровождающие, количество которых определяется из расчета их нахождения у каждой двери автобуса.

В случае, если для осуществления организованной перевозки группы детей используется два и более автобуса, назначается старший ответственный за организованную перевозку группы детей.

При организованной перевозке группы детей автобусами запрещено допускать в автобус и (или) перевозить в нем лиц, не включенных в списки.

В ночное время (с 23 часов до 6 часов) организованная перевозка группы детей не допускается. Исключением могут стать только поездки к ж/д вокзалам, аэропортам и от них, а также завершение организованной перевозки группы детей (доставка до конечного пункта назначения, определенного графиком движения, или до места ночлега) при незапланированном отклонении от графика движения (при задержке в пути). При этом после 23 часов расстояние перевозки не должно превышать 50 километров. Не допускается перевозка детей в возрасте до 7 лет, если  поездка продлиться более четырех часов.

Правила организованной перевозки групп детей автобусами утверждены Постановлением Правительства РФ от 17 декабря 2013 г. № 1177 утверждены. Данный документ определил задачи и требования, предъявляемые к организованной перевозке детей автобусами, основные обязанности должностных лиц и водителей автобусов, осуществляющих перевозку для нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности. 

При отправке детей в организованную поездку на автобусе, родители должны убедиться, что эти Правила соблюдаются в полном объеме. 

А. Балабух, И.о. начальника ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району.

 

---

О состоянии аварийности в 2015 году 

 В 2015 году на территории Кетовского района зарегистрировано  910 дорожно-транспортных происшествия, из них в 66 происшествиях 13 человек  погибло,  106 человек получили телесные повреждения различной степени тяжести. В сравнении с прошлым годом количество ДТП с пострадавшими  уменьшилось  на 29,8 %,  количество погибших уменьшилось на 23,5 %, количество пострадавших уменьшилось на 22,1 %.   

Сотрудниками ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району совместно со службой УУП ОМВД России по Кетовскому району выявлено 9469нарушений правил дорожного движения,  330 водителей задержаны за управление транспортными средствами в состоянии опьянения.

Ежедневно  во всем мире дорожно-транспортные происшествия калечат судьбы  десятков тысяч людей. Статистические данные доказывают, что и наш район не является исключением. ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району в очередной раз призывает всех участников дорожного движения быть предельно бдительными, внимательными  по отношению друг к другу, и тогда на дорогах будет больше порядка и меньше искалеченных жизней!

 

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району.

---

СВОДКА ДТП

Кетовский район с 01.01.2015 по 31.12.2015

№	Наименование	Количество
1.	Количество ДТП	66
2.	Погибло	13
3.	Ранено	106
4.	Погибло детей	0
5.	Ранено детей	17
6.	Повреждено ТС	119

   

СВОДКА ДТП

Кетовский район с 01.01.2015 по 31.12.2015

 

---

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району информируют водителей о внесении изменений в Закон об исполнительном производстве с 15 января 2016 года            

       Изменения в законодательстве позволят судебному приставу – исполнителю временно ограничить право управления транспортным средством за долги, превышающие десять тысяч рублей 

Федеральный закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об исполнительном производстве" вступает в силу 15 января 2016 года.  

       Данное нововведение может затронуть многих водителей, имеющих долги перед судебными приставами, - это и неуплата административных штрафов в установленный срок, отклонение от уплаты алиментов, возмещение вреда, причиненного здоровью, возмещение имущественного ущерба или морального вреда, в результате преступления и так далее. Если у водителя есть задолженность на сумму более 10 тысяч рублей, судебные приставы могут временно ограничить управление транспортными средствами (наземными, а также водными и воздушными). 

       Временное ограничение на управление транспортными средствами накладывается только в том случае, если должник не хочет добровольно погасить задолженность. Сначала судебные приставы предлагают водителю оплатить задолженность добровольно, и только в случае отказа применяется ограничение.

      Временное лишение прав действует до того момента, пока водитель не погасит свой долг. На следующий день после этого судебный пристав снимает ограничение и передает эту информацию в ГИБДД.

За нарушение временного ограничения на пользование специальным правом предусмотрено привлечение к административной ответственности по статье 17.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, санкции которой: обязательные работы на срок до пятидесяти часов или лишение специального права на срок до одного года.

---

ОГИБДД ОМВД России по Кетовскому району информируют водителей о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях с 1 января 2016 года 

       С нового года участники дорожного движения смогут оплатить административные штрафы в размере половины суммы наложенного штрафа 

       С 1 января 2016 года вступает в силу Федеральный закон от 22.12.2014 № 437-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской федерации об административных правонарушениях в части совершенствования взыскания штрафов за административные правонарушения в области дорожного движения».

      Федеральный закон принят в целях стимулирования добровольной оплаты административных штрафов лицами, привлеченными к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения.

С 1 января 2016 года участники дорожного движения смогут оплатить административные штрафы в размере половины суммы наложенного штрафа, если оплата производится в течение 20 дней со дня вынесения постановления о привлечении к административной ответственности.

     Однако,  возможность уплаты половины суммы штрафа будет предоставлена не для всех правонарушений в области дорожного движения. Поправки не коснутся целого ряда серьезных и грубых нарушений ПДД.

Так, административной ответственности в полном объеме будут подвергнуты водители, управлявшие автомобилем в состоянии опьянения, либо отказавшиеся от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения. Водители, совершившие ДТП, в результате которых пострадали люди, в случае наложения на них административного штрафа, должны будут оплатить его также в полном размере. При повторном совершении таких административных правонарушений, как превышение скоростного режима более, чем на 40 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора, движение в нарушение Правил по полосе, предназначенной для встречного движения, движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением, управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке, также повлечет за собой применение мер административного воздействия в полном объеме.

     Сотрудники ГИБДД рекомендуют узнавать о наличии задолженности по уплате административных штрафов еженедельно. Получить сведения об административных правонарушениях в области дорожного движения можно на Портале государственных услуг Российской Федерации (www.gosuslugi.ru), а также на Интернет-сайте Госавтоинспекции МВД России (www.gibdd.ru).