Оплатить проезд в некоторых автобусах можно с помощью валидатора
В Кургане запустили инновационную систему оплаты проезда — теперь платить за автобус можно без кондуктора!
В городе тестируется бескондукторная система — пассажиры могут оплачивать проезд самостоятельно с помощью специальных валидаторов. На данный момент терминалы установлены на четырёх маршрутах: № 29, 68, 90 и 99. Но как это работает, и кому проще всего адаптироваться к новшеству?
### Как платить за проезд без кондуктора?
Все просто: достаточно приложить к валидатору банковскую карту или смартфон. После успешной оплаты на экране появится подтверждение. Если у пассажира нет карты, он может рассчитаться наличными у водителя или кондуктора-консультанта (если тот присутствует в салоне).
### Молодежь справляется быстрее, чем пожилые
По словам кондукторов, молодые пассажиры быстро освоили новую систему — они знают, где платить, и не теряются при оплате. А вот для людей старшего поколения процесс может показаться необычным. «Молодежь уже самостоятельно подходит к терминалу, особенно если ездит на этом маршруте регулярно. А вот пожилым пассажирам иногда требуется помощь», — отметил заместитель директора ООО «Транспортная компания» Евгений Кадочников.
### Преимущества валидаторов
Главное достоинство новой системы — экономия времени. Пассажиру не нужно ждать кондуктора, доставать карту из кошелька и передавать её для оплаты. Терминал установлен у дверей, и после оплаты можно сразу садиться на место. «Нет необходимости в ожидании или передаче карты — всё происходит мгновенно», — подчеркнул Евгений Кадочников.
### Как подтвердить оплату?
Если проезд оплачен через валидатор, пассажир может получить подтверждение двумя способами:
1. Уведомление в мобильном банке (если оплата была произведена картой).
2. Билет у водителя — для этого нужно повторно приложить карту или телефон к терминалу у водителя.
Водитель маршрута № 68 Виталий Александров рассказывает, что система оповещает пассажиров о правильной оплате через громкую связь: «Если терминал показывает „Не одобрено“, я сразу сообщаю об этом и прошу перепроверить платеж».
### Где установлены валидаторы? И кто будет контролировать?
На данный момент терминалы работают на самых загруженных маршрутах, где поток пассажиров максимальный. Однако контроль за оплатой не ослабляется: сотрудники Транспортного управления регулярно проводят рейды и проверяют как автобусы с кондукторами, так и бескондукторные. «Пассажиры должны быть готовы к проверке билета — как в салоне, так и на остановке», — предупредила директор МКУ «Транспортное управление» Светлана Сосновских.
### Штрафы за безбилетный проезд остаются в силе
За неоплаченный проезд предусмотрены серьёзные санкции: первый раз — 2,5 тысячи рублей, повторный — 5 тысяч. «Контрольные рейды проводятся постоянно, и нарушители будут привлечены к ответственности», — подчеркнула Светлана Сосновских.
### Пилотный проект с перспективой расширения
Бескондукторная система в Кургане запущена как тестовый проект, но уже сейчас перевозчики планируют внедрить валидаторы на других маршрутах. «Если всё пройдёт успешно, новая система станет стандартом для всего городского транспорта», — уверен генеральный директор ООО «ЗауралТрансСервис» Илья Савиных.
Новая технология удобна, быстра и современна — но адаптироваться к ней придётся всем. А вы уже опробовали валидаторы в автобусе?